¿Ruidos en tu bicicleta?

ruidos en la bicicleta

Malditos chirridos en la chancha, seguro alguna vez has tenido una bike-sound-machine, bueno he hecho una lista del ruido, posible causa y claro la posible solución, he dejado fuera los que son producidos por partes evidentemente sueltas o mal ajustada

Crujido en el asiento, aveces los rieles del asiento tienden a crujir, la parte inferior del asiento es una parte que recibe mucha suciedad, polvo y humedad se conjugan para tener unos buenos chirridos, solución, desmontar y limpiar todas las partes, luego aplicar una pequeña película de grasa que servirá como sello para el polvo y humedad entre las partes que estén en contacto.

Crujido en el tubo de asiento-marco, ídem al anterior, pero existe la posibilidad de alguna trizadura del cuadro, normalmente se nota sobre la pintura, falla muy posible en cuadros en donde no se respeta el mínimo de inserción del tubo.

Crujido Motor Sellado, este es un clásico de los ruidos, al pedalear y en especial al cargar las bielas con intensidad, se escucha un gran crujido, rarisímo si le agregas que la bici es nueva o recién le cambiaste el motor, nuevamente nuestros amigos suciedad y humedad están presentes, también restos metálicos de hilos de la caja de motor, solución desmontar, limpiar muy bien en especial entre los hilos de la caja de motor y engrasar, la grasa sirve como sello para la humedad.

Crujido manubrio, nuevamente suciedad-humedad, pero acá también hay que agregar que muchas veces hay pequeñas diferencias entre tee y manubrios en especial si combinamos piezas de diferentes épocas o estilos, en casos en que exista un poco de holgura, la solución es rellenar con hojas de aluminio que funcionen como camisas, las latas de bebida son perfectas para esta operación, no olvidar de agregar una película de grasa.

Ruido en ruedas, a nivel de los rayos, se produce por rayos sueltos, en ruedas recién armadas es normal que los rayos emitan sonidos al principio, acomodándose, liberando un poco de tensión, si el sonido continua, hay que dar mas tensión al conjunto.

Ruido en las masas, un clac, clac es señal de algún rodamiento partido, debido a conos sueltos o eje doblado que no permite el adecuado contacto cubeta-rodamiento-cono, solución cambia inmediatamente los rodamientos y si lleva un tiempo cambia los conos y revisa las cubetas que muy posiblemente estén también dañadas, si el eje esta doblado también necesita recambio

Ruido en el piñón, el piñón (ss) tiene una musica normal, los mas musicales son los piñones de cuatro perros…WTF!!! los perros son el mecanismo interior de los piñones libre, cuando desarmes uno entenderás, bueno pero aparte de la musica pueden haber ruidos que se manifiestan cuando le damos x intensidad de pedaleo, una posible causa es el desgaste de los dientes-cadena …..la cadena puede topar la base del piñón o entrar un poco desfasada, he tenido este ruido por harto tiempo y es que no he cambiado la cadena y en 3 años, ufff y si he cambiado el piñón, pero el ruido continua, entonces lo atribuyo al “estiramiento de la cadena” ojo con este concepto vean lo que dice el gran Sheldon.

Ruido en los Pedales, cuando cargas se sienten crujidos, los pedales están sometidos a cargas muy fuertes y si son de regular calidad su vida sera muy limitada, es posible en algunos realizarles mantención, es algo complicada, pero con paciencia se puede, también puede ser falta de grasa en los hilos pedal-biela o en la unión biela-eje motor, grasa, grasa, grasa

Ruido en los frenos, el rey de los ruidos, puede ser pasajero o eterno, pasajero tal vez cuando pasas por agua o el ambiente es húmedo, o eterno, por ejemplo los V-brakes shimano de paralelogramo, muy frecuentemente generan chirridos, una posible causa es que el sistema al tener varios puntos de pivotes, tienden a vibrar y sonar, también combinaciones de llantas son garantía de ruido. solución puedes ver ciclismo urbano, con el tag frenos, un dato muy interesante, que lo leí en la pagina de Sheldon, el dice que todos los frenos en contacto con la superficie de frenado generan ondas, solo que algunos tienen la suerte de escucharlas!!!

Ruido en la cadena, puede la clásica sinfonía por falta de aceite, solución; lea ciclismo urbano ….lubricación y limpieza, o puede ser algún “clac” que se manifiesta al pedalear, esto puede ser que la cadena este apunto de cortarse porque tiene un eslabón dañado o también puede ser un eslabón muy apretado, normalmente sucede después de desarmar y armar una cadena, se soluciona moviendo la cadena lateralmente hasta que el eslabón tenga nuevamente movilidad

Ruido en el marco u horquilla, Ojala nunca lo sientas, es probable que tengas un cuadro roto, sobre la pintura se pueden ver pequeñas fisuras o tal vez algún mas evidente corte, si tu cuadro cruje revisarlo antes de que el problema sea mayor, puedes salvar un cuadro, reforzándolo a tiempo, esto solo lo puede hacer alguien que sepa muy bien soldar, el material de que este hecho tu marco.

Mas información sobre los Ruidos en tu chancha por acá

Foto Flickr: SmilingMonk


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[…] ¿Algún ruido? ¿Neumáticos muy gastados, rotos o quemados? ¿Todo bien apretado? ¿Bielas, tee, manubrio, pedales en buen estado? ¿Cadena, algún eslabón torcido o roto? ¿Motor suelto? Si tu bici tiene alguna de estas panas ¡mejor será que no vayas! […]

Una velocidad » Blog Archive » 13 consejos para ir (o no ir) a Lo Vásquez added these pithy words on Nov 22 11 at 1:02 pm

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